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<!DOCTYPE html>

<title>Flugplatz</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Flugplatz</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Flugplatz</b> (veraltet <b>Aerodrom</b>, <span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a></span> <span lang="en-Latn" style="font-style:italic">aerodrome</span>) ist der <a href="Deutsche_Sprache" title="Deutsche Sprache">deutsche</a> <a href="Oberbegriff" title="Oberbegriff">Oberbegriff</a> für unterschiedliche als <a href="Start-_und_Landeplatz" title="Start- und Landeplatz">Start- und/oder Landeplatz</a> für <a href="Luftfahrzeug" title="Luftfahrzeug">Luftfahrzeuge</a> bestimmte Flächen an Land bzw. zu Wasser sowie die zugehörige <a href="Infrastruktur" title="Infrastruktur">Infrastruktur</a>. Unterbegriffe im Deutschen sind insbesondere <i><a href="Flughafen" title="Flughafen">Flughafen</a></i>, <i><a href="Landeplatz" class="mw-redirect" title="Landeplatz">Landeplatz</a></i>, <i>Flugfeld</i> und <i><a href="Segelfluggel%C3%A4nde" title="Segelfluggelände">Segelfluggelände</a></i>. Gerade aufgrund des internationalen <a href="Luftverkehr" title="Luftverkehr">Luftverkehrs</a> ist in Deutschland auch der englische Begriff <i>Airport</i> anzutreffen, meist als Eigenbezeichnung von Flugplätzen aus Marketinggründen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Allgemeines">Allgemeines</h2></div>

<p>Im allgemeinen Sprachgebrauch bezeichnet man mit <i>Flugplatz</i> bzw. Flugfeld i. d. R. kleinere bis mittlere, teils unbefestigte Einrichtungen, an denen <a href="Flugzeug" title="Flugzeug">Flugzeuge</a> starten können, größere Anlagen mit <a href="Flughafenterminal" title="Flughafenterminal">Abfertigungshallen</a>, <a href="Befestigung#Befestigungen_im_Tief-_und_Hochbau" title="Befestigung">befestigten</a> <a href="Rollbahn" title="Rollbahn">Roll-</a>, <a href="Start-_und_Landebahn" title="Start- und Landebahn">Start- und Landebahnen</a> werden <a href="Umgangssprache" title="Umgangssprache">umgangssprachlich</a> meist <i><a href="Flughafen" title="Flughafen">Flughafen</a></i> genannt, für den Start und die Landung von <a href="Drehfl%C3%BCgler" title="Drehflügler">Hubschraubern</a> bestimmte Flächen als <i><a href="Hubschrauberlandeplatz" title="Hubschrauberlandeplatz">Hubschrauberlandeplatz</a></i> oder <i><a href="Heliport" class="mw-redirect" title="Heliport">Heliport</a></i>. Dies deckt sich nur zum Teil mit der rechtlichen Ausgestaltung der Begriffe, die sich nicht allein an der Größe bemisst (vgl. <a class="mw-selflink-fragment" href="#Flugplätze_in_Deutschland">Abschnitt zur Situation in Deutschland</a>). Im Folgenden wird Flugplatz als Oberbegriff für alle vorgesehenen Start- und Landeorte von Luftfahrzeugen verwendet.

</p><p><a href="Ultraleichtfluggel%C3%A4nde" title="Ultraleichtfluggelände">Ultraleichtfluggelände</a> sind nach dieser Definition auch Flugplätze. Sie werden in Deutschland im Normalfall als <a href="Sonderlandeplatz" title="Sonderlandeplatz">Sonderlandeplätze</a> gemäß § 6 des Luftverkehrsgesetzes in Verbindung mit den §§ 49–53 der <a href="Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung" title="Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung">Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung</a> genehmigt. Dabei ist die Betriebsgenehmigung auf <a href="Ultraleichtflugzeug" title="Ultraleichtflugzeug">Ultraleichtflugzeuge</a> oder <a href="Luftsportger%C3%A4t" title="Luftsportgerät">Luftsportgeräte</a> eingeschränkt. Alternativ dazu kann ein Ultraleichtfluggelände über <a href="Au%C3%9Fenlandung#Vorher_genehmigte_Außenlandungen" title="Außenlandung">§ 25 des Luftverkehrsgesetzes</a> (Außenlande- und -startgenehmigung) genehmigt werden.

</p><p>Die <a href="Internationale_Zivilluftfahrtorganisation" title="Internationale Zivilluftfahrtorganisation">Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO)</a> regelt <a href="Flugplatzinfrastruktur" class="mw-redirect" title="Flugplatzinfrastruktur">Flugplatzinfrastruktur</a> und -beschaffenheit detailliert in Abhängigkeit von der beabsichtigten Verwendung und den jeweiligen Gegebenheiten.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Verwendungszwecke von Flugplätzen sind recht heterogen. Sie reichen vom Abstellort einzelner <a href="Agrarflugzeug" title="Agrarflugzeug">Agrarflugzeuge</a> und privater Reiseflugzeuge über den individuellen oder <a href="Luftsportverein" title="Luftsportverein">vereinsmäßigen Luftsport</a>, die Abwicklung von <a href="Gesch%C3%A4ftsflugverkehr" title="Geschäftsflugverkehr">Geschäftsflugverkehr</a> bis hin zur Anbindung ganzer Länder an den internationalen <a href="Flugverkehr" class="mw-redirect" title="Flugverkehr">Flugverkehr</a>. Es gibt private, öffentlich zugängliche, zivile, <a href="Milit%C3%A4rflugplatz" title="Militärflugplatz">militärische</a> und gemischt genutzte (<a href="Federal_Aviation_Administration" title="Federal Aviation Administration">FAA</a>: <i>joint-use</i><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>) Flugplätze. Ebenso existieren eigene Flugplätze für den <a href="Passagierflugzeug" class="mw-redirect" title="Passagierflugzeug">Passagier-</a> und <a href="Frachtflugzeug" title="Frachtflugzeug">Frachtverkehr</a>, aber auch hier gibt es Mischungen; siehe zum Beispiel das <a href="Flughafen_Frankfurt_Main#Frachtterminal" title="Flughafen Frankfurt Main">Frachtterminal am sonst eher als Passagierflughafen bekannten Flughafen Frankfurt</a>.

</p><p>Besonders heterogen ist das Fluggastaufkommen an Flugplätzen: Flugplätze mit wenigen Passagieren im Jahr stehen Flugplätze wie der <a href="Hartsfield%E2%80%93Jackson_Atlanta_International_Airport" title="Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport">Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport</a> entgegen, an denen mehr als 100 Millionen Fluggäste im Jahr abgefertigt werden.

</p><p>Dementsprechend unterschiedlich fällt auch die vorhandene Infrastruktur aus: Flugplätze reichen dabei von einzelnen <a href="Hubschrauberlandeplatz" title="Hubschrauberlandeplatz">Hubschrauberlandeplätzen</a> und unbefestigten Erd-, Sand- oder Graspisten ohne sonstige Infrastruktur (international aus dem Englischen kommend oft als <i>Airstrip</i> bezeichnet) über Anlagen für den <a href="Segelflug" title="Segelflug">Segelflug</a> und die oft mehrere Hektar großen <a href="Flugbetrieb" title="Flugbetrieb">Flugbetriebsflächen</a> für die <a href="Allgemeine_Luftfahrt" title="Allgemeine Luftfahrt">allgemeine Luftfahrt</a> bis hin zu den ausgedehnten Flächen großer internationaler Flughäfen.

</p><p>Je nach Anzahl und Art der Flugbewegungen können unterschiedliche Maßnahmen zur <a href="Flugsicherung" title="Flugsicherung">Flugsicherung</a> notwendig werden. Eine wichtige resultierende Unterscheidung wird im Folgenden dargestellt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Kontrollierte_und_unkontrollierte_Flugplätze"><span id="Kontrollierte_und_unkontrollierte_Flugpl.C3.A4tze"></span>Kontrollierte und unkontrollierte Flugplätze</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Flugsicherung" title="Flugsicherung">Flugsicherung</a>, <a href="Flugverkehrskontrolle" title="Flugverkehrskontrolle">Flugverkehrskontrolle</a> und <a href="Tower_(Luftfahrt)" title="Tower (Luftfahrt)">Tower</a></i></div>

<p>Jeder Flugplatz ist je nach Art der Verkehrsabwicklung entweder kontrolliert (US-englisch <i>towered</i>) oder unkontrolliert (US-englisch <i>non-towered</i>). Die weitaus meisten Zivilflugplätze sind unkontrolliert. Selbst Regionalflugplätze mit nicht gewerblichem Verkehr (für Luftfahrzeuge unter 14 t Höchstmasse) können unkontrolliert sein.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Kontrollierte_Flugplätze"><span id="Kontrollierte_Flugpl.C3.A4tze"></span>Kontrollierte Flugplätze</h4></div>

<p>Kontrollierte Plätze verfügen zur Bewältigung ihres Verkehrsaufkommens über eine <a href="Flugverkehrskontrolle" title="Flugverkehrskontrolle">Platzkontrollstelle</a> und eine aktivierte <a href="Kontrollzone" title="Kontrollzone">Kontrollzone</a>. Der an-, ab- und durchfliegende Verkehr wird von der Platzkontrollstelle, üblicherweise einem <a href="Fluglotse" title="Fluglotse">Fluglotsen</a> im <a href="Tower_(Luftfahrt)" title="Tower (Luftfahrt)">Tower</a>, gelenkt. Kontrollierte Flugplätze sind beispielsweise große Verkehrsflughäfen, aber auch viele Militärflugplätze. Der Status „kontrolliert“ kann dauerhaft bestehen (beispielsweise bei Internationalen Verkehrsflughäfen) oder je nach Bedarf vorübergehend aktiviert werden (das ist bei militärischen Flugplätzen häufig der Fall).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Unkontrollierte_Flugplätze"><span id="Unkontrollierte_Flugpl.C3.A4tze"></span>Unkontrollierte Flugplätze</h4></div>

<p>Im Sprachgebrauch des internationalen Luftverkehrs werden unkontrollierte Flugplätze mit oft unbefestigten Start- und Landebahnen als <i>Airstrip</i> bezeichnet. Viele haben einen <a href="ICAO-Flugplatzcode" title="ICAO-Flugplatzcode">ICAO-Code</a>, aber selten einen <a href="IATA-Flughafencode" title="IATA-Flughafencode">IATA-Code</a>.

</p><p>An unkontrollierten Plätzen findet keine zentrale Verkehrslenkung statt, sondern jeder Luftfahrzeugführer ist selbst für die Einordnung in den Platzverkehr und die Einhaltung von Sicherheitsabständen verantwortlich. Die Größe unkontrollierter Plätze reicht vom kleinen Fluggelände für <a href="Luftsport" title="Luftsport">Luftsport</a> bis zum <a href="Regionalflughafen" title="Regionalflughafen">Regionalflughafen</a>.

</p><p>Nach deutschem Luftrecht muss an den meisten unkontrollierten Plätzen ein <a href="Flugleiter" title="Flugleiter">Flugleiter</a> am Boden tätig sein, der dem Platzverkehr Informationen erteilt und Flugbewegungen dokumentiert, jedoch keine generelle Befugnis zur Verkehrslenkung hat. International tauschen an unkontrollierten Plätzen die Piloten ohne zentrale Leitstelle untereinander Informationen aus.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Unkontrollierte_Flugplätze_mit_IFR-Verkehr"><span id="Unkontrollierte_Flugpl.C3.A4tze_mit_IFR-Verkehr"></span>Unkontrollierte Flugplätze mit IFR-Verkehr</h4></div>

<p>Findet an einem unkontrollierten Flugplatz gelegentlich auch <a href="Instrumentenflug" title="Instrumentenflug">IFR-Verkehr</a> statt, ist im dortigen <a href="Luftraum#Luftraumklassen" title="Luftraum">Luftraum G</a> eine <i><a href="Radio_Mandatory_Zone" title="Radio Mandatory Zone">Radio Mandatory Zone</a></i> (RMZ) definiert, die durchfliegende Luftfahrzeuge zum Funkkontakt mit dem Flugplatz verpflichtet. An diesen Plätzen wird <i><a href="Fluginformationsdienst" title="Fluginformationsdienst">Aerodrome Flight Information Service</a></i> vorgehalten.

</p><p><span id="Deutschland"></span>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flugplätze_in_Deutschland"><span id="Flugpl.C3.A4tze_in_Deutschland"></span>Flugplätze in Deutschland</h2></div>

<p>Im <a href="Deutschland" title="Deutschland">deutschen</a> <a href="Luftfahrtrecht" title="Luftfahrtrecht">Luftfahrtrecht</a> werden Flugplätze sowohl nach ihrer Verwendung als auch nach den daraus resultierenden (auch <a href="Baurecht_(Deutschland)" title="Baurecht (Deutschland)">baurechtlichen</a>) <a href="Genehmigungsvorbehalt" title="Genehmigungsvorbehalt">Genehmigungspflichten</a> unterteilt. Näheres dazu ist im <a href="Luftverkehrsgesetz" title="Luftverkehrsgesetz">Luftverkehrsgesetz (LuftVG)</a> und der <a href="Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung" title="Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung">Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung (LuftVZO)</a> geregelt.

</p><p>Laut <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/luftvg/__6.html">§ 6 (1) LuftVG</a></span> werden als Flugplätze definiert:

</p>

<ul><li>Flughäfen (nach <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/luftvzo/__38.html">§ 38 (2) LuftVZO</a></span> unterteilt in <a href="Verkehrsflughafen" class="mw-redirect" title="Verkehrsflughafen">Verkehrsflughäfen</a> und <a href="Sonderflughafen" title="Sonderflughafen">Sonderflughäfen</a>)</li></ul>

<ul><li>Landeplätze (gemäß <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/luftvzo/__49.html">§ 49 (1) LuftVZO</a></span> unterscheidet das Recht hier <a href="Verkehrslandeplatz" title="Verkehrslandeplatz">Verkehrs-</a> und <a href="Sonderlandeplatz" title="Sonderlandeplatz">Sonderlandeplätze</a>)</li></ul>

<ul><li><a href="Segelfluggel%C3%A4nde" title="Segelfluggelände">Segelfluggelände</a> (Regelungen hierzu finden sich in <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/luftvzo/__54.html">§54 Abs. 2 LuftVZO</a></span>)</li></ul>

<p>Die Errichtung von Flugplätzen unterliegt einem formalen Genehmigungsverfahren. Abhängig von der Art des Flugplatzes und des Flugbetriebes können <a href="Bauschutzbereich" title="Bauschutzbereich">Bauschutzbereiche</a> festgelegt werden. In diesen ist die Erstellung und Veränderung von Bauwerken (Gebäude, aber auch <a href="Antenne" title="Antenne">Antennen</a>, <a href="Windkraftanlage" title="Windkraftanlage">Windenergieanlagen</a> etc.) besonders genehmigungspflichtig und es können zusätzliche Beschränkungen (Höhenbegrenzung, vorgeschriebene Farbmarkierungen und <a href="Befeuerung_(Luftfahrt)#Kennzeichnung_von_Luftfahrthindernissen_durch_Befeuerung" title="Befeuerung (Luftfahrt)">Befeuerung</a>) auferlegt werden (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/luftvg/__6.html">§§ 6 ff. LuftVG</a></span>).

</p><p>In der Bundesrepublik Deutschland dürfen <a href="Flugzeug" title="Flugzeug">Flugzeuge</a> und <a href="Luftsportger%C3%A4t" title="Luftsportgerät">Luftsportgeräte</a> im Regelfall nicht außerhalb zugelassener Flugplätze bzw. Sportfluggelände starten und landen (sog. <a href="Flugplatzzwang" title="Flugplatzzwang">Flugplatzzwang</a>, <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/luftvg/__25.html">§ 25 Abs. 1 S. 1</a></span> i. V. m. <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/luftvg/__6.html">§§ 6 ff. LuftVG</a></span>).

</p><p><span id="Wasserlandeplatz"></span>Wasserflugplätze werden im deutschen Recht weitgehend wie solche an Land behandelt, lediglich hinsichtlich der Genehmigung und Sicherung machen <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/luftvzo/__40.html">§§ 40, </a></span> <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/luftvzo/__46.html">46 LuftVZO</a></span> einen Unterschied. Es gibt allerdings in Deutschland gegenwärtig nur sehr wenige Wasserlandeplätze (siehe <a href="Liste_der_Wasserlandepl%C3%A4tze_in_Deutschland" title="Liste der Wasserlandeplätze in Deutschland">Liste der Wasserlandeplätze in Deutschland</a>). Zu beachten ist allerdings, dass <a href="Wasserflugzeug" title="Wasserflugzeug">Wasserflugzeuge</a> und <a href="Flugboot" title="Flugboot">Flugboote</a> nach der <a href="Wasserung" title="Wasserung">Wasserung</a> rechtlich als <a href="Boot" title="Boot">Boot</a> bzw. <a href="Schiff" title="Schiff">Schiff</a> gelten, sodass entsprechende Voraussetzungen erfüllt sein müssen.

</p><p>Gemäß <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/luftvg/__30.html">§ 30 Abs. 1 LuftVG</a></span> gelten viele dieser Regelungen nicht für die <a href="Bundeswehr" title="Bundeswehr">Bundeswehr</a>, <a href="NATO" title="NATO">NATO</a>-Truppen und andere ausländische Truppen, die in Deutschland üben. Daher sind Militärflugplätze zu einem gewissen Grad aus der oben stehenden Systematik gelöst und werden daher getrennt behandelt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Flughäfen"><span id="Flugh.C3.A4fen"></span>Flughäfen</h3></div>

<p>Flughäfen sind große Flugplätze, in der Regel für den Betrieb mit <a href="Passagierflugzeug" class="mw-redirect" title="Passagierflugzeug">Passagier-</a> und <a href="Frachtflugzeug" title="Frachtflugzeug">Frachtflugzeugen</a> zugelassen. Sie verfügen in der Regel über die dazu notwendige Infrastruktur und liegen meist innerhalb einer <a href="Kontrollzone" title="Kontrollzone">Kontrollzone</a>, die von Fluglotsen eines entsprechenden Flugsicherungsunternehmens beaufsichtigt wird. In Deutschland wird rechtlich zwischen Verkehrsflughäfen (Flughafen für den allgemeinen Verkehr) und Sonderflughäfen (Flughafen für spezielle Zwecke) unterschieden. Außerdem unterscheidet man einerseits umgangssprachlich zwischen internationalen Verkehrsflughäfen und Regionalflughäfen, andererseits gelten Flughäfen, an denen die Flugsicherungsdienste von der <a href="Deutsche_Flugsicherung" class="mw-redirect" title="Deutsche Flugsicherung">Deutschen Flugsicherung (DFS)</a> erbracht werden, als internationale Flughäfen. So gilt der <a href="Flughafen_M%C3%BCnster/Osnabr%C3%BCck" title="Flughafen Münster/Osnabrück">Flughafen Münster/Osnabrück</a> rechtlich als internationaler Flughafen, wird aber wegen seiner Größe häufig als Regionalflughafen bezeichnet. Die Anerkennung eines Flugplatzes als Verkehrsflughafen sagt nichts über dessen Ausstattung und luftrechtliche Ausgestaltung aus.

</p><p>Sonderflughäfen sind nicht zugelassen für den allgemeinen Luftverkehr. Vor der Benutzung eines Sonderflughafens ist die Genehmigung des Platzbetreibers einzuholen. Flughäfen besitzen einen Bauschutzbereich nach § 12 LuftVG. Bauschutzbereich bedeutet, dass Bauvorhaben, die die Flächen des Bauschutzbereiches durchstoßen, neben der Baugenehmigung noch einer luftrechtlichen Genehmigung bedürfen. Die Deutsche Flugsicherung muss eine Stellungnahme zu den Hindernissen abgeben, die die Flächen des Bauschutzbereichs durchdringen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Landeplätze"><span id="Landepl.C3.A4tze"></span>Landeplätze</h3></div>

<p>Landeplätze dienen vorwiegend der <a href="Allgemeine_Luftfahrt" title="Allgemeine Luftfahrt">Allgemeinen Luftfahrt</a>. Man unterscheidet in <a href="Verkehrslandeplatz" title="Verkehrslandeplatz">Verkehrslandeplätze</a> und <a href="Sonderlandeplatz" title="Sonderlandeplatz">Sonderlandeplätze</a>.

</p><p>Landeplätze mit <a href="Instrumentenflug" title="Instrumentenflug">IFR</a>-Flugbetrieb verfügen bei hohem Verkehrsaufkommen über eine <a href="Kontrollzone" title="Kontrollzone">Kontrollzone</a>, innerhalb derer sämtliche Flug- und Rollbewegungen der <a href="Flugverkehrskontrolle" title="Flugverkehrskontrolle">Flugverkehrskontrolle</a> unterliegen; bei nur gelegentlichem IFR-Verkehr wird anstelle der Kontrollzone im <a href="Luftraum#Luftraumklassen" title="Luftraum">Luftraum</a> G eine <a href="Radio_Mandatory_Zone" title="Radio Mandatory Zone">Radio Mandatory Zone</a> (RMZ) aktiviert. Generell findet an Landeplätzen jedoch vorwiegend <a href="Sichtflug" title="Sichtflug">Sichtflug</a>-Verkehr statt.

</p><p>Verkehrslandeplätze haben eine festgelegte, im <a href="Luftfahrthandbuch" title="Luftfahrthandbuch">Luftfahrthandbuch</a> (Teil AIP VFR) veröffentlichte <a href="Betriebspflicht" title="Betriebspflicht">Betriebspflicht</a>, das heißt Zeiten, zu denen sie geöffnet und anfliegbar sein müssen. Vor der Benutzung eines Sonderlandeplatzes ist die Genehmigung des Platzbetreibers einzuholen (siehe auch: <a href="Prior_Permission_Required" title="Prior Permission Required">Prior Permission Required</a>).

</p><p>Landeplätze sollten einen <a href="Bauschutzbereich" title="Bauschutzbereich">Bauschutzbereich</a> nach <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/luftvg/__17.html">§ 17</a></span> <a href="LuftVG" class="mw-redirect" title="LuftVG">LuftVG</a> besitzen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Segelfluggelände"><span id="Segelfluggel.C3.A4nde"></span>Segelfluggelände</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Segelfluggel%C3%A4nde" title="Segelfluggelände">Segelfluggelände</a></i></div>

<p>Segelfluggelände dürfen nur von <a href="Segelflugzeug" title="Segelflugzeug">Segelflugzeugen</a> uneingeschränkt genutzt werden. Motorflugzeuge dürfen nur starten und landen, wenn sie dort stationiert oder im Besitz einer Außenstart- und Landegenehmigung für diesen Flugplatz sind.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Militärflugplätze"><span id="Milit.C3.A4rflugpl.C3.A4tze"></span>Militärflugplätze</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Milit%C3%A4rflugplatz" title="Militärflugplatz">Militärflugplatz</a>, <a href="Liste_der_Fliegerhorste_in_Deutschland" title="Liste der Fliegerhorste in Deutschland">Liste der Fliegerhorste in Deutschland</a> und <a href="Liste_der_Heeresflugpl%C3%A4tze_in_Deutschland" class="mw-redirect" title="Liste der Heeresflugplätze in Deutschland">Liste der Heeresflugplätze in Deutschland</a></i></div>

<p>Wie bereits oben dargestellt, sind <a href="Milit%C3%A4rflugplatz" title="Militärflugplatz">militärische Flugplätze</a> in Deutschland rechtlich, organisatorisch und räumlich aus der Gliederung für zivile Flugplätze gelöst. Die <a href="Bundeswehr" title="Bundeswehr">Bundeswehr</a> weicht von der oben genannten Untergliederung ab; sie unterteilt – unabhängig von Größe und Ausbauzustand – ihre Militärflugplätze entlang der <a href="Teilstreitkraft" title="Teilstreitkraft">Teilstreitkräfte</a> in <a href="Liste_der_Fliegerhorste_in_Deutschland" title="Liste der Fliegerhorste in Deutschland">Fliegerhorste</a> (<a href="Luftwaffe_(Bundeswehr)" title="Luftwaffe (Bundeswehr)">Luftwaffe</a>, <a href="Deutsche_Marine" title="Deutsche Marine">Marine</a>) und <a href="Heeresflugplatz" title="Heeresflugplatz">Heeresflugplätze</a> (<a href="Heer_(Bundeswehr)" title="Heer (Bundeswehr)">Heer</a>).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sonstige_Start-_und_Landeplätze"><span id="Sonstige_Start-_und_Landepl.C3.A4tze"></span>Sonstige Start- und Landeplätze</h3></div>

<p>Die folgenden Typen von Start- und Landeplätzen gelten in Deutschland rechtlich gesehen nicht als Flugplatz im Sinne des <a href="LuftVG" class="mw-redirect" title="LuftVG">LuftVG</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Gelände_für_Luftsportgeräte"><span id="Gel.C3.A4nde_f.C3.BCr_Luftsportger.C3.A4te"></span>Gelände für Luftsportgeräte</h4></div>

<p>Gelände für nicht motorbetriebene <a href="Luftsportger%C3%A4t" title="Luftsportgerät">Luftsportgeräte</a> wie <a href="H%C3%A4ngegleiter" title="Hängegleiter">Hängegleiterstartplätze</a> und <a href="Gleitschirm" title="Gleitschirm">Gleitschirmstartplätze</a> gibt es in Deutschland sehr zahlreich, weil die <a href="Flugplatzzwang" title="Flugplatzzwang">Flugplatzpflicht</a> auch für Luftsportgeräte gilt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Gelände_für_Modellflugzeuge"><span id="Gel.C3.A4nde_f.C3.BCr_Modellflugzeuge"></span>Gelände für Modellflugzeuge</h4></div>

<p>Ferner gibt es noch Gelände, die als Startplatz für <a href="Elektromotor" title="Elektromotor">elektro-</a> oder <a href="Verbrennungsmotor" title="Verbrennungsmotor">verbrennungsmotorbetriebene</a> <a href="Fernsteuerung" title="Fernsteuerung">funkferngesteuerte</a> <a href="Flugmodell" title="Flugmodell">Flugmodelle</a> dienen. Sie verfügen häufig über keine festen Installationen, teilweise aber auch über befestigte, wenn auch ungleich kleinere <a href="Start-_und_Landebahn" title="Start- und Landebahn">Startbahnen</a> und Sicherheitszäune für eventuelle Zuschauer.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Spitzenreiter_in_Deutschland_in_ausgewählten_Dimensionen"><span id="Spitzenreiter_in_Deutschland_in_ausgew.C3.A4hlten_Dimensionen"></span>Spitzenreiter in Deutschland in ausgewählten Dimensionen</h3></div>

<p>Ältester deutscher Flugplatz:

</p>

<ul><li><a href="August-Euler-Flugplatz_Darmstadt/Griesheim" title="August-Euler-Flugplatz Darmstadt/Griesheim">August-Euler-Flugplatz Darmstadt/Griesheim</a> in <a href="Griesheim" title="Griesheim">Griesheim</a> bei <a href="Darmstadt" title="Darmstadt">Darmstadt</a></li></ul>

<p>Größte Flugplätze in der Kategorie

</p>

<ul><li><a href="Internationaler_Flughafen" class="mw-redirect" title="Internationaler Flughafen">Internationaler Flughafen</a>: <a href="Flughafen_Frankfurt_Main" title="Flughafen Frankfurt Main">Frankfurt</a></li>

<li><a href="Regionalflughafen" title="Regionalflughafen">Regionalflughafen</a>: <a href="Flughafen_Frankfurt-Hahn" title="Flughafen Frankfurt-Hahn">Frankfurt-Hahn</a></li>

<li><a href="Sonderlandeplatz" title="Sonderlandeplatz">Sonderlandeplatz</a>: <a href="Flugplatz_Hamburg-Finkenwerder" title="Flugplatz Hamburg-Finkenwerder">Flugplatz Hamburg-Finkenwerder</a> (Werksflugplatz Airbus)</li>

<li><a href="Allgemeine_Luftfahrt" title="Allgemeine Luftfahrt">Allgemeine Luftfahrt</a>: <a href="Flugplatz_Frankfurt-Egelsbach" title="Flugplatz Frankfurt-Egelsbach">Egelsbach</a></li>

<li><a href="Ultraleichtfluggel%C3%A4nde" title="Ultraleichtfluggelände">Ultraleicht-Flugplatz</a>: <a href="Ultraleichtfluggel%C3%A4nde_Altes_Lager" title="Ultraleichtfluggelände Altes Lager">Ultraleichtfluggelände Altes Lager</a></li>

<li>Allgemeine Luftfahrt, insbesondere Segelflug: <a href="Flugplatz_Oerlinghausen" title="Flugplatz Oerlinghausen">Oerlinghausen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flugplätze_in_Österreich"><span id="Flugpl.C3.A4tze_in_.C3.96sterreich"></span>Flugplätze in Österreich</h2></div>

<p>Das österreichische Luftfahrtgesetz (LFG) definiert Flugplätze als Land- oder Wasserflächen, die zur ständigen Benützung für den Abflug und für die Landung von Luftfahrzeugen bestimmt sind (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=58&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 58</span></a><span style="display:none"></span></span> Absatz 1 LFG). Es unterscheidet folgende Arten von Flugplätzen:

</p>

<ul><li>Militärflugplätze (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=60&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 60</span></a><span style="display:none"></span></span> LFG)</li>

<li>Flughäfen (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=64&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 64</span></a><span style="display:none"></span></span> LFG)</li>

<li>Flugfelder (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=65&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 65</span></a><span style="display:none"></span></span> LFG)</li></ul>

<p>Militärflugplätze sind Flugplätze, deren Leitung in den Wirkungsbereich des Bundesministers für Landesverteidigung fällt. Alle übrigen Flugplätze sind Zivilflugplätze (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=60&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 60</span></a><span style="display:none"></span></span> LFG). Der Bundesminister für Landesverteidigung kann eine Bewilligung zur zivilen Mitbenutzung von Militärflugplätzen erteilen, wenn keine Interessen der Landesverteidigung entgegenstehen (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=61&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 61</span></a><span style="display:none"></span></span> LFG).

</p><p>Zivilflugplätze werden unterschieden in öffentliche Flugplätze und Privatflugplätze. Öffentliche Flugplätze sind Zivilflugplätze, für die eine Betriebspflicht besteht und die von allen Teilnehmern am Luftverkehr unter den gleichen Bedingungen benützt werden können. Alle übrigen Zivilflugplätze sind Privatflugplätze (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=63&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 63</span></a><span style="display:none"></span></span> LFG).

</p><p>Flughäfen sind öffentliche Flugplätze, die für den internationalen <a href="Luftverkehr" title="Luftverkehr">Luftverkehr</a> bestimmt sind und über die hierfür erforderliche Infrastruktur verfügen (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=64&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 64</span></a><span style="display:none"></span></span> LFG). Alle anderen Zivilflugplätze sind Flugfelder (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=65&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 65</span></a><span style="display:none"></span></span> Absatz 1 LFG).

</p><p>Alle Arten von Zivilflugplätzen sind bewilligungspflichtig. Für die Erteilung der Zivilfluplatz-Bewilligung ist bei Flughäfen der Bundesminister für Verkehr, Innovation und Technologie, bei Flugfeldern die Bezirksverwaltungsbehörde zuständig (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=68&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 68</span></a><span style="display:none"></span></span> LFG). Darüber hinaus ist eine Betriebsaufnahmebewilligung notwendig, um den Flugbetrieb aufnehmen zu können (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=73&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 73</span></a><span style="display:none"></span></span> LFG).

</p><p><span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=9&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 9</span></a><span style="display:none"></span></span> Absatz 1 LFG legt fest, dass Luftfahrzeuge nur auf Flugplätzen abfliegen oder landen dürfen (<a href="Flugplatzzwang" title="Flugplatzzwang">Flugplatzzwang</a>). Für Außenstarts und -landungen ist eine Bewilligung durch den Landeshauptmann (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=9&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 9</span></a><span style="display:none"></span></span> Absatz 2 LFG) sowie das Einverständnis des Verfügungsberechtigten des betroffenen Grundstücks (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=9&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 9</span></a><span style="display:none"></span></span> Absatz 4 LFG) erforderlich. <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=10&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 10</span></a><span style="display:none"></span></span> LFG regelt Ausnahmen von der Bewilligungspflicht für Außenstarts und -landungen. So sind beispielsweise Außenstarts und -landungen von <a href="H%C3%A4ngegleiter" title="Hängegleiter">Hängegleitern</a> und <a href="Gleitschirm" title="Gleitschirm">Gleitschirmen</a> nicht bewilligungspflichtig.

</p><p>Für Militärflugplätze, Flughäfen und Flugfelder mit Instrumentenflugbetrieb muss eine Sicherheitszone festgelegt werden. Für alle anderen Flugfelder kann eine Sicherheitszone festgelegt werden, sofern daran ein überwiegendes öffentliches Interesse besteht (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=86&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 86</span></a><span style="display:none"></span></span> Absatz 2 LFG). In Sicherheitszonen dürfen Luftfahrthindernisse gemäß <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=85&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 85</span></a><span style="display:none"></span></span> Absatz 1 LFG nur mit Bewilligung der gemäß <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Ergebnis.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Titel=LFG&VonParagraf=93&SkipToDocumentPage=true"><span class="vorlagegesetzfehler">§ 93</span></a><span style="display:none"></span></span> zuständigen Behörde errichtet, abgeändert oder erweitert werden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flugplätze_in_der_Schweiz"><span id="Flugpl.C3.A4tze_in_der_Schweiz"></span>Flugplätze in der Schweiz</h2></div>

<p>Das schweizerische Luftfahrtgesetz (LFG) unterscheidet zwei Arten von Flugplätzen:

</p>

<ul><li>Flughäfen (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fedlex.admin.ch/de/search?collection=classified_compilation&classifiedBy=LFG&article=36a">Art. 36a</a><span style="display:none"></span></span> LFG)</li>

<li>Flugfelder (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fedlex.admin.ch/de/search?collection=classified_compilation&classifiedBy=LFG&article=36b">Art. 36b</a><span style="display:none"></span></span> LFG)</li></ul>

<p>Beide Arten von Flugplätzen sind genehmigungspflichtig. Flughäfen benötigen eine Betriebskonzession. Diese wird vom <a href="Eidgen%C3%B6ssisches_Departement_f%C3%BCr_Umwelt%2C_Verkehr%2C_Energie_und_Kommunikation" title="Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation">Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</a> (UVEK) erteilt. Flughäfen dienen dem öffentlichen Verkehr. Sie sollen grundsätzlich allen Luftfahrzeugen im internationalen und nationalen Verkehr zur Verfügung stehen. Flugfelder benötigen eine Betriebsbewilligung. Diese wird vom <a href="Bundesamt_f%C3%BCr_Zivilluftfahrt" title="Bundesamt für Zivilluftfahrt">Bundesamt für Zivilluftfahrt</a> (BAZL) erteilt.

</p><p>Weiterhin regelt <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fedlex.admin.ch/de/search?collection=classified_compilation&classifiedBy=LFG&article=38">Art. 38</a><span style="display:none"></span></span> LFG, dass, soweit es die militärischen Interessen erlauben, die bundeseigenen Militärflugplätze auch für die Benützung durch die Zivilluftfahrt freizugeben sind.

</p><p>Im Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Luftfahrt (SIL)<sup id="cite_ref-SIL_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-SIL-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> werden Flugplätze ferner unterschieden in:<sup id="cite_ref-SIL_Kurzportrait_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-SIL_Kurzportrait-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-SIL_Konzeptteil_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-SIL_Konzeptteil-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li>Landesflughäfen</li>

<li>Regionalflughäfen</li>

<li>Flugfelder</li>

<li>Heliports</li>

<li>zivil mitbenützte Militärflugplätze</li></ul>

<p>Der SIL ist ein raumplanerisches Instrument. Daher sind die obigen Flugplatzkategorien keine luftrechtlichen Kategorien. Luftrechtlich sind Landesflughäfen und Regionalflughäfen Flughäfen, während Heliports Flugfelder sind.

</p><p>Laut <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fedlex.admin.ch/de/search?collection=classified_compilation&classifiedBy=LFG&article=36c">Art. 36c</a><span style="display:none"></span></span> LFG muss der Flugplatzhalter ein Betriebsreglement erlassen. Darin kann festgelegt werden, dass die Benutzung des Flugplatzes nur mit der ausdrücklichen vorherigen Erlaubnis des Flugplatzhalters gestattet ist (<a href="Prior_Permission_Required" title="Prior Permission Required">PPR</a>) oder dass die Benutzung des Flugplatzes ausschließlich einem beschränkten Benutzerkreis offen steht (Restricted). Der Benutzerkreis kann beispielsweise auf Segelflug eingeschränkt werden, wodurch faktisch ein Segelflugfeld entsteht (was aber, wie oben beschrieben, keine eigene luftrechtliche Flugplatzkategorie darstellt). Flugplätze, deren Benutzerkreis eingeschränkt ist, werden im Luftfahrthandbuch Schweiz mit dem Zusatz „R“ gekennzeichnet (Beispiel: Amlikon „R“).<sup id="cite_ref-PPR_Restricted_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-PPR_Restricted-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p><span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fedlex.admin.ch/de/search?collection=classified_compilation&classifiedBy=LFG&article=8">Art. 8</a><span style="display:none"></span></span> Absatz 1 LFG legt fest, dass Luftfahrzeuge nur auf Flugplätzen abfliegen oder landen dürfen (<a href="Flugplatzzwang" title="Flugplatzzwang">Flugplatzpflicht</a>). Alle Starts und Landungen, die nicht auf Flugplätzen durchgeführt werden, sind <a href="Au%C3%9Fenlandung" title="Außenlandung">Außenlandungen</a>. In <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fedlex.admin.ch/de/search?collection=classified_compilation&classifiedBy=LFG&article=8">Art. 8</a><span style="display:none"></span></span> Absatz 3 LFG wird festgelegt, dass Außenlandungen im Gebirge nur auf Landeplätzen erfolgen dürfen, die vom UVEK im Einverständnis mit dem <a href="Eidgen%C3%B6ssisches_Departement_f%C3%BCr_Verteidigung%2C_Bev%C3%B6lkerungsschutz_und_Sport" title="Eidgenössisches Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport">Eidgenössischen Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport</a> (VBS) und den zuständigen kantonalen Behörden bezeichnet werden. Diese <a href="Gebirgslandeplatz" title="Gebirgslandeplatz">Gebirgslandeplätze</a> sind in der Verordnung über die Infrastruktur der Luftfahrt (VIL) definiert als Landestellen über 1100 m über Meer, die Ausbildungs-, Übungs- und sportlichen Zwecken oder der Personenbeförderung zu touristischen Zwecken dienen (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fedlex.admin.ch/de/search?collection=classified_compilation&classifiedBy=VIL&article=54">Art. 54</a><span style="display:none"></span></span> Absatz 1 VIL). Es werden maximal 40 Gebirgslandeplätze bezeichnet (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fedlex.admin.ch/de/search?collection=classified_compilation&classifiedBy=VIL&article=54">Art. 54</a><span style="display:none"></span></span> Absatz 3 VIL). Die Aussenlandeverordnung (AuLaV) legt fest, dass eine für Außenlandungen vorgesehene Stelle nicht wie ein Flugplatz eingerichtet sein darf. Es dürfen dort nur völlig untergeordnete Infrastrukturen gebaut werden, die aber keine Luftfahrtanlagen darstellen, beispielsweise Windsäcke oder optische Hilfen wie Markierungen oder Befeuerungen (<span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fedlex.admin.ch/de/search?collection=classified_compilation&classifiedBy=AuLaV&article=39">Art. 39</a><span style="display:none"></span></span> AuLaV). Landeplätze sind daher gemäß dem schweizerischen Luftrecht keine Flugplätze.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_deutscher_Flugpl%C3%A4tze" title="Liste deutscher Flugplätze">Liste deutscher Flugplätze</a> (mit Verweis auf weitere Listen für Deutschland)</li>

<li><a href="Liste_%C3%B6sterreichischer_Flugpl%C3%A4tze" title="Liste österreichischer Flugplätze">Liste österreichischer Flugplätze</a>, <a href="Liste_der_Hubschrauberlandepl%C3%A4tze_und_Wasserlandepl%C3%A4tze_in_%C3%96sterreich" title="Liste der Hubschrauberlandeplätze und Wasserlandeplätze in Österreich">Liste der Hubschrauberlandeplätze und Wasserlandeplätze in Österreich</a></li>

<li><a href="Liste_der_Flugh%C3%A4fen_in_der_Schweiz" title="Liste der Flughäfen in der Schweiz">Liste der Flughäfen in der Schweiz</a>, <a href="Liste_der_Schweizer_Flugpl%C3%A4tze" title="Liste der Schweizer Flugplätze">Liste der Schweizer Flugplätze</a></li>

<li><a href="Liste_von_Rechtsvorschriften_zum_Luftverkehr" title="Liste von Rechtsvorschriften zum Luftverkehr">Liste von Rechtsvorschriften zum Luftverkehr</a></li>

<li>Arten von Flugplätzen in Deutschland: <a href="Flughafen" title="Flughafen">Flughafen</a>, <a href="Verkehrslandeplatz" title="Verkehrslandeplatz">Verkehrslandeplatz</a>, <a href="Sonderlandeplatz" title="Sonderlandeplatz">Sonderlandeplatz</a>, <a href="Segelfluggel%C3%A4nde" title="Segelfluggelände">Segelfluggelände</a>, <a href="Milit%C3%A4rflugplatz" title="Militärflugplatz">Militärflugplatz</a></li>

<li><a href="Flugfeldl%C3%B6schfahrzeug" title="Flugfeldlöschfahrzeug">Flugfeldlöschfahrzeug</a></li>

<li><a href="Funkfeuer" title="Funkfeuer">Funkfeuer</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Aerodromes?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Flugplatz</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Flugplatz" class="extiw external" title="wikt:Flugplatz">Wiktionary: Flugplatz</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=4154765-2">Literatur von und über Flugplatz</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aviator.at/airport_main.htm">Welche Flugplatzinfos brauchen die Piloten?</a>- am Beispiel der österreichischen Flugplätze</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dfs.de/dfs/internet_2008/module/unternehmen_dfs/deutsch/unternehmen_dfs/zahlen_und_daten/richtlinien/327_01_anlage_betrieb_vfr.pdf">NfL: Richtlinien für die Anlage und den Betrieb von Flugplätzen für Flugzeuge im Sichtflugbetrieb</a> (PDF-Datei; 222 kB)</li>

<li><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://www.bazl.admin.ch/themen/lupo/00293/index.html?lang=de">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bazl.admin.ch/themen/lupo/00293/index.html?lang=de">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/www.bazl.admin.ch</span><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bazl.admin.ch/themen/lupo/00293/index.html?lang=de">Übersichtskarte über die Luftfahrtinfrastruktur der Schweiz</a> <small>(Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2017. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.bazl.admin.ch/themen/lupo/00293/index.html?lang=de">Suche in Webarchiven</a>)</small></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">ICAO (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Annex 14 - Aerodromes - Volume I - Aerodromes Design and Operations</cite>. 8. Auflage. Montréal (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://store.icao.int/en/annex-14-aerodromes">icao.int</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Flugplatz&rft.btitle=Annex+14+-+Aerodromes+-+Volume+I+-+Aerodromes+Design+and+Operations&rft.edition=8&rft.genre=book&rft.place=Montr%C3%A9al" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a href="Federal_Aviation_Administration" title="Federal Aviation Administration">Federal Aviation Administration (FAA)</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faa.gov/airports/planning_capacity/joint_use_airports/"><i>Joint Civilian/Military (Joint-Use) Airports.</i></a> <a href="United_States_Department_of_Transportation" class="mw-redirect" title="United States Department of Transportation">United States Department of Transportation</a> - <a href="Federal_Aviation_Administration" title="Federal Aviation Administration">Federal Aviation Administration</a>, 19. März 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. September 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlugplatz&rft.title=Joint+Civilian%2FMilitary+%28Joint-Use%29+Airports&rft.description=Joint+Civilian%2FMilitary+%28Joint-Use%29+Airports&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.faa.gov%2Fairports%2Fplanning_capacity%2Fjoint_use_airports%2F&rft.creator=%5B%5BFederal+Aviation+Administration%7CFederal+Aviation+Administration+%28FAA%29%5D%5D&rft.publisher=%5B%5BUnited+States+Department+of+Transportation%5D%5D+-+%5B%5BFederal+Aviation+Administration%5D%5D&rft.date=2021-03-19"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-SIL-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-SIL_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home/infrastruktur/sachplan-infrastruktur-der-luftfahrt--sil-.html"><i>Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Luftfahrt (SIL).</i></a> Bundesamt für Zivilluftfahrt,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 22. August 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFlugplatz&rft.title=Sachplan+Verkehr%2C+Teil+Infrastruktur+Luftfahrt+%28SIL%29&rft.description=Sachplan+Verkehr%2C+Teil+Infrastruktur+Luftfahrt+%28SIL%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bazl.admin.ch%2Fbazl%2Fde%2Fhome%2Finfrastruktur%2Fsachplan-infrastruktur-der-luftfahrt--sil-.html&rft.publisher=Bundesamt+f%C3%BCr+Zivilluftfahrt"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-SIL_Kurzportrait-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-SIL_Kurzportrait_4-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation — Bundesamt für Zivilluftfahrt: <cite style="font-style:italic">Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Luftfahrt (SIL) — Kurzportrait</cite>. November 2020 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bazl.admin.ch/dam/bazl/de/dokumente/Politik/Sachplan_Infrastruktur_der_Luftfahrt/SIL_allgemein/kurzportraet-sil.pdf.download.pdf/kurzportrait-sil-d-web.pdf">admin.ch</a> [PDF; abgerufen am 22. August 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Flugplatz&rft.au=Eidgen%C3%B6ssisches+Departement+f%C3%BCr+Umwelt%2C+Verkehr%2C+Energie+und+Kommunikation+%E2%80%94+Bundesamt+f%C3%BCr+Zivilluftfahrt&rft.btitle=Sachplan+Verkehr%2C+Teil+Infrastruktur+Luftfahrt+%28SIL%29+%E2%80%94+Kurzportrait&rft.date=2020-11&rft.genre=book" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-SIL_Konzeptteil-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-SIL_Konzeptteil_5-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation — Bundesamt für Zivilluftfahrt: <cite style="font-style:italic">Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Luftfahrt (SIL) — Konzeptteil</cite>. 26. Februar 2020, Abschnitt 3.1 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bazl.admin.ch/dam/bazl/de/dokumente/Politik/Sachplan_Infrastruktur_der_Luftfahrt/Konzeptteil_SIL/sil-konzeptteil-26-02-2020.pdf">admin.ch</a> [PDF; abgerufen am 22. August 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abookitem&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Flugplatz&rft.atitle=Abschnitt+3.1&rft.au=Eidgen%C3%B6ssisches+Departement+f%C3%BCr+Umwelt%2C+Verkehr%2C+Energie+und+Kommunikation+%E2%80%94+Bundesamt+f%C3%BCr+Zivilluftfahrt&rft.btitle=Sachplan+Verkehr%2C+Teil+Infrastruktur+Luftfahrt+%28SIL%29+%E2%80%94+Konzeptteil&rft.date=2020-02-26&rft.genre=bookitem" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-PPR_Restricted-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-PPR_Restricted_6-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation — Bundesamt für Zivilluftfahrt: <cite style="font-style:italic">Richtlinie AD 1-009 D — Prior Permission Required (PPR) und Restricted (R): Bedeutung und Verwendung der Begriffe auf Flugplätzen</cite>. 1. Dezember 2012 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bazl.admin.ch/dam/bazl/de/dokumente/Fachleute/Flugplaetze/flugplaetze/richtlinie_priorpermissionrequiredpprundrestrictedr.pdf.download.pdf/richtlinie_priorpermissionrequiredpprundrestrictedr.pdf">admin.ch</a> [PDF; abgerufen am 22. August 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Flugplatz&rft.au=Eidgen%C3%B6ssisches+Departement+f%C3%BCr+Umwelt%2C+Verkehr%2C+Energie+und+Kommunikation+%E2%80%94+Bundesamt+f%C3%BCr+Zivilluftfahrt&rft.btitle=Richtlinie+AD+1-009+D+%E2%80%94+Prior+Permission+Required+%28PPR%29+und+Restricted+%28R%29%3A+Bedeutung+und+Verwendung+der+Begriffe+auf+Flugpl%C3%A4tzen&rft.date=2012-12-01&rft.genre=book" style="display:none"> </span></span>

</li>

</ol>

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